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航發(fā)知識小課堂--煤倉襯板的主要作用
航發(fā)塑業(yè)專業(yè)生產煤倉襯板數(shù)十年，擁有先進的生產設備和豐富的安裝經驗，煤倉襯板是真正的化工領頭產品。煤倉襯板大多是利用混凝土澆注而成，經常會造成粘結和堵倉的問題，所以經我們的大量調研和實驗,最后決定采用超高分子量聚乙烯板材作為煤倉內襯,利用超高分子量聚乙烯板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),解決堵倉難題。特別是解決了在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下出現(xiàn)的問題。超高分子量聚乙烯襯板有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均提高,避免了因堵倉造成的生產中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率，節(jié)約了清倉費用。大大縮短了裝車時間，減少了壓車皮現(xiàn)象，降低了工人的勞動強度，社會效益和經濟效益明顯提升。下面將為您詳細講解煤力發(fā)電廠為什么要使用煤倉襯板？
煤倉襯板是煤力發(fā)電廠的重要組成部分，在大、中型機組電廠中,主廠房煤倉多數(shù)采用型鋼和鋼板制成。由于物料在倉內流動,其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此,煤倉內壁在設計時都考慮加設1層耐磨強度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉襯板,以延長煤倉使用年限,降低維修率。
對于1臺600MW的機組,其主廠房內煤倉襯板容量約3618 m3,需要內襯的表面積約1122 m2,又如2×300 MW機組,主廠房的煤倉容量約3228 m3,內襯表面積約1608 m2,工程量較大。若運行中出現(xiàn)大幅脫落的狀況,一方面導致基層鋼板失去保護而加速磨損至破壞,另一方面內襯板材碎片會堵塞煤倉出料口,造成供煤阻斷,此時將不得不進行停機檢修,既影響了正常生產,又造成了經濟上的巨大損失。由此可見,做好煤倉襯板的設計和施工,對確保機組安全運行具有十分重要的意義。
煤倉襯板廠家-河南航發(fā)，滿足客戶對煤倉襯板的需求和要求
客戶最近常和我公司經理聯(lián)系。經我司之前大量的調研和實驗,最后決定采用UHMWPE板材為煤倉內襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達到解決堵倉現(xiàn)象。對此，客戶對我公司做出了很大的肯定和信任。
在技術人員進行煤倉襯板安裝時，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法，設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內。對于較厚的襯板，接邊應切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動。
作為專業(yè)的煤倉襯板生產廠家，我們考慮到安裝煤倉襯板時還要特別注意： 1、安裝過程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面；2、煤倉襯板產品安裝時每平方米使用螺栓不應少于10條；3、各個襯板板材之間縫隙不應大于0.5cm(安裝時要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當調整)。4、初次使用，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。
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